Un espace public est dit accessible s’il est aménagé de telle manière qu’il puisse être utilisé par tous les usagers.
Le projet avait pour objectif la rédaction d’un guide pratique reprenant des recommandations pour le choix, l’emplacement, la conception et l’installation de dispositifs ralentisseurs surélevés comme des coussins berlinois, des plateaux et des dos d’âne en Région de Bruxelles-Capitale.
L’objectif de ce projet d’une durée de dix-huit mois était de contribuer à l’établissement d’une charte précisant les règles techniques à suivre par rapport au placement des revêtements piétons en pierres naturelles dans les espaces piétons bruxellois (trottoirs, piétonniers, etc.) dans le but d’offrir une accessibilité optimale pour l’ensemble des piétons valides et moins valides.
Maintenant que le projet est officiellement terminé, cet article vise à en résumer les principales conclusions ainsi qu'à donner un aperçu des propositions de directives techniques qui en découlent, afin d'assurer des revêtements routiers durables en béton drainant coulé sur place, maigre ou non.
Une année riche en projets, en innovations et en collaborations au service du secteur routier.
Un espace public est dit accessible s’il est aménagé de telle manière qu’il puisse être utilisé par tous les piétons, valides et moins valides.
Ces abeilles, qui sont inoffensives pour l’homme, creusent leurs nids dans les matériaux de jointoiement et les fondations du trottoir.
Les diffracteurs sont une invention récente qui peut contribuer à réduire l’exposition des habitations situées à proximité d’axes routiers.
En 2016, Bruxelles Mobilité (via sa Direction Gestion et Entretien des Voiries) a souhaité tester plusieurs types de coussins berlinois en caoutchouc ne nécessitant pas d’ouverture dans le revêtement.
Dans le contexte d’une meilleure gestion des eaux (prévention des inondations, préservation des nappes aquifères, décharge du réseau d’égouttage, etc.), les structures perméables sont privilégiées pour des structures à faible trafic telles que les sentiers pédestres, les pistes cyclables, les places etc.
