La R&D, moteur de routes plus performantes
Une recherche qui génère des connaissances utiles
Au CRR, la recherche n’est jamais dissociée de la pratique. Grâce à une R&D ciblée, nous développons des connaissances qui aident le secteur de la construction routière à travailler de manière plus intelligente, plus durable et résolument tournée vers l’avenir. Toujours en toute indépendance. Toujours sur des bases scientifiques solides.
Des questions du secteur à des solutions concrètes
La R&D constitue le fondement des activités du CRR. Nous partons de questions concrètes émanant du secteur et les traduisons en programmes de recherche, menés en laboratoire et/ou sur le terrain.
Nos résultats prennent la forme de recommandations techniques, de méthodes de mesure, d’outils et de formations.
En bref, des connaissances directement applicables à la pratique quotidienne.
Une recherche menée en étroite collaboration avec le secteur
Le CRR ne mène jamais ses recherches seul. Nous collaborons avec — ou bénéficions du soutien de — l’ensemble des acteurs clés de la construction routière : entrepreneurs, gestionnaires de voiries, pouvoirs publics, ainsi que d’autres institutions de recherche, en Belgique et à l’international.
Cette collaboration garantit des innovations réalistes, éprouvées et largement partagées. Ainsi, nous construisons ensemble des infrastructures sûres, performantes et durables.
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Une sélection de nos recherches en cours
Nos équipes mènent actuellement plus de 30 projets de recherche dans des domaines variés. Des matériaux durables à la résilience climatique de nos infrastructures routières, découvrez ci-dessous une sélection de nos recherches en cours.
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BEAM | Bio-binders for Eco-friendly Asphalt Materials
Le projet BEAM vise à développer des liants et enrobés bitumineux innovants à base de lignine issue de biomasse locale, afin de réduire l’empreinte carbone des infrastructures routières. En substituant partiellement le bitume d’origine fossile, BEAM contribue à une construction routière plus durable, circulaire et résiliente.
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Streets2030 | adapter les infrastructures cyclables et piétonnes aux défis climatiques
Streets2030 renforce la résilience climatique des infrastructures piétonnes et cyclables en Europe du Nord‑Ouest. Le projet développe des outils de diagnostic, teste des solutions innovantes vertes et grises, et forme les acteurs publics pour concevoir des rues plus sûres, attractives, confortables, et adaptées aux épisodes climatiques extrêmes.
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Alfabind | Quels nouveaux liants pour diminuer l’impact carbone de nos routes en béton ?
Depuis plusieurs années, l’industrie du ciment et les producteurs de béton recherchent des solutions et des produits permettant de diminuer l’empreinte carbone du ciment, responsable d’importantes émissions de CO2 . En remplaçant une partie du clinker par des matières minérales de substitution (MMS), l’empreinte carbone liée à la production de ciment peut être considérablement diminuée.
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STeRoCycLa
Lancé en décembre 2025, le projet STeRoCycLa ouvre de nouvelles perspectives pour l’évaluation des pistes cyclables: sécurité, confort et performance.
Que vise ce projet d’une durée de deux ans? Vous êtes curieux d’en savoir plus?
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N’hésitez pas, contactez-nous via notre coordinateur innovation.
