Contrôle géométrique des dispositifs surélevés sur la voie publique: ralentisseurs de trafic et plateaux
Les dispositifs surélevés sur la voie publique (ralentisseurs de trafic et plateaux), destinés à limiter la vitesse maximale à 30 km/h, doivent répondre aux exigences de mise en oeuvre et prescriptions techniques (en particulier pour les aspects géométriques) fixées par arrêté royal.
Pour permettre aux gestionnaires routiers de vérifier si les dispositifs surélevés sur leur réseau routier satisfont à ces prescriptions, le CRR a développé il y a quelques années en collaboration avec le Service Public Fédéral (SPF) Mobilité et Transports une méthode de mesure.
Avec cette méthode de mesure, tous les aspects géométriques pertinents des dispositifs surélevés selon l’AR sont examinés: implantation du dispositif, profil longitudinal des rampes d'accès, pente combinée de la route et des rampes d'accès, longueur de la partie plane du plateau, marquage des rampes d'accès et planéité du revêtement routier.
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Outils et méthodes de diagnostic
Une politique d’entretien efficace repose sur une connaissance approfondie du patrimoine et se traduit par des besoins d’entretien ciblés et des solutions techniques adaptées. L'équipement de mesure du CRR garantit des analyses objectives et fiables.
