Nos actualités
Analyses, innovations et actualités au cœur du secteur routier.
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- R&D Publications
Code de bonne pratique pour les revêtements en dalles, en dalles de grand format et en dalles préfabriquées en béton
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- R&D Articles
Connected & Autonomous Vehicles et infrastructure routière
Les véhicules autonomes seraient une solution à de très nombreux problèmes de circulation et liés au transport qu’il est urgent de régler. Ou pas? Quand et dans quelles conditions toutes ces promesses seront-elles tenues? Le CRR et les représentants des gestionnaires routiers, du secteur automobile, des sociétés de transports en commun, des instituts de recherche, etc. tentent de faire le point sur cette question en plein essor.
- R&D Articles
Guide technique pour l’utilisation des granulats recyclés en Wallonie
Ce guide technique a été élaboré dans le cadre de la mission subsidiée de l’asbl FEREDECO ayant trait à la mise en œuvre d’un plan de communication relatif aux granulats recyclés. Il reprend l’ensemble des caractéristiques techniques de ces granulats ainsi que des exemples pratiques illustrés de leur application en chantiers publics et privés.
- R&D Projets
FORECAST: Résultats du projet
Une étude suisse récente propose une méthode innovante pour évaluer la résistance à la déformation permanente de l'asphalte coulé.
- R&D Articles
Évaluation d’un MBCF à base d’émulsion latex
Les villes et communes privilégient un revêtement en MBCF, une solution rapide et économique pour entretenir les routes.
La réussite d'un MBCF à base d'émulsion latex repose sur plusieurs facteurs clés.
- R&D Publications
Systèmes de gestion des réseaux routiers secondaires et locaux
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- R&D Articles
BeP2S (Better Performing Slurry Surfacings): une recherche qui porte ses fruits
Les MBCF sont appliqués comme traitement de surface, pour restaurer l’état de la surface de la route et pour protéger les couches sous-jacentes contre la pénétration de l’eau. Le prix de revient est faible, environ un quart du coût de remplacement d’une couche de roulement, et les inconvénients pour la circulation et les riverains sont limités. Après quelques heures seulement, la route est de nouveau accessible à la circulation.
- R&D Articles
Nouvel essai sur le site du CRR à Sterrebeek pour la gestion durable des eaux pluviales
Cet essai porte sur un nouveau type de revêtement perméable à l’eau : Drainix
- R&D Publications
Les émulsions cationiques bitumineuses en tant que couches de collage
La durabilité d’une voirie nécessite d’obtenir le collage des couches là où cela est escompté au niveau du projet et du dimensionnement. Il est notamment impératif que les différentes couches d’enrobés bitumineux soient efficacement et durablement collées. Pour cela, une couche de collage doit être mise en oeuvre. Elle est obtenue par le répandage d’une émulsion bitumineuse.
- R&D Publications
Revêtements bitumineux colorés: détermination sur des carottes bitumineuses
Méthode de mesure de la couleur des revêtements bitumineux colorés:
- R&D Projets
Hybrid AI for predictive Road maintenance (HAIRoad) rondement mené
Newsletter 22 (juin 2026)
- R&D Publications
Méthode pour représenter et mesurer la couleur des chantiers d'enrobés colorés
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- R&D Publications
Les enrobés bitumineux colorés
Recommandations pratiques pour le choix des matériaux, la conception et la mise en œuvre − Détermination objective de leur couleur
- R&D Projets
Le CRR étudie les possibilités de valorisation pour les sables secondaires
Dans le cadre du projet RESANDAS (Recycled Sands for Asphalt Mixtures), le CRR a mené une étude de faisabilité sur l’utilisation potentielle de différents types de sables recyclés ou secondaires dans les enrobés. Plusieurs autres études sur la réutilisation des sables recyclés et/ou artificiels dans la construction routière sont par ailleurs en cours, tant pour les applications géotechniques que pour le béton routier.
