Les enrobés bitumineux colorés

Les revêtements bitumineux colorés sont de plus en plus souvent appliqués sur nos routes ou dans nos espaces publics, surtout en milieu urbain. Ils ont pour rôle d’augmenter la sécurité des usagers en améliorant la visibilité et la lisibilité de la route ou de favoriser une bonne intégration du revêtement dans l’environnement, ou encore de donner un caractère particulier à un espace public. On les retrouve donc au niveau des pistes cyclables, des intersections dangereuses (carrefours, ronds-points, passages pour piétons, etc.) ou encore comme revêtements d’espaces publics importants.

On distingue quatre types de revêtements bitumineux colorés: 

• les revêtements enenrobé bitumineux coloré. Les enrobés bitumineux sont fabriqués en centrale et sont constitués de granulats (sables et pierres), de filler et de bitume. Ils doivent être compactés lors de leur mise en œuvre. Pour obtenir des enrobés colorés, on a recours à un ou plusieurs matériaux spécifiques tels des granulats de couleur, du liant pigmentable et des pigments;
• les revêtements en asphalte coulé coloré. L’asphalte coulé est préparé et mis en œuvre à très haute température. Sa composition diffère de celle des enrobés bitumineux classiques par sa plus grande teneur en liant et en filler ainsi que par sa mise en œuvre qui ne nécessite pas de compactage. La couleur de l’asphalte coulé est obtenue grâce à l’utilisation de pigments couplée ou non à l’utilisation de liant pigmentable;
• les matériaux bitumineux coulés à froid (MBCF) et les enduits superficiels colorés. Les MBCF et les enduits superficiels sont des revêtements minces ou ultraminces utilisés en traitement de surface. Un MBCF est un coulis bitumineux coulé à froid, préparé et mis en œuvre directement sur chantier en mélangeant une émulsion de bitume, des granulats, de l’eau, du ciment et d’autres additifs. On obtient un MBCF de couleur grâce à l’utilisation de granulats de couleur et d’une émulsion à base de liant pigmentable auxquels est ajoutée une petite quantité de pigments. Les enduits superficiels colorés sont généralement des enduits monocouches (épandage et compactage d’une couche de pierres après épandage d’une émulsion). En Belgique, ils sont généralement à base de pierres de couleur non pré-enrobées et d’émulsion bitumineuse. L’utilisation d’émulsion à base de liant pigmentable n’est pas nécessaire car la couleur de l’enduit est obtenue par la mosaïque formée par les pierres en surface.

Comme annoncé dans l’avant-propos, ce dossier traite des enrobés bitumineux colorés à travers le choix de ses constituants, la formulation des mélanges,  leur fabrication et mise en œuvre ainsi que la mesure de leur couleur. Les autres types de revêtements bitumineux colorés ne seront pas abordés. En ce qui concerne le choix du type de revêtements bitumineux colorés, nous renvoyons le lecteur au Code de bonne pratique pour le choix du revêtement bitumineux lors de la conception ou de l’entretien des chaussées (CRR R78/06). Ce choix doit bien entendu se faire de la même manière que dans le cas d’un revêtement bitumineux non coloré.