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Analyses, innovations et actualités au cœur du secteur routier.
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- Mesures et essais Articles
Le CRR mesure la déflexion des routes
Le CRR réalise déjà depuis longtemps des mesures de déflexion: dans un premier temps avec une poutre de Benkelman, plus tard avec un déflectographe Lacroix de type long, qui a à son tour été remplacé en 1994 par le Curviamètre, mis hors service en 2019. En 2004, on a investi dans un déflectomètre à masse tombante (FWD) avec neuf géophones.
- Mesures et essais Articles
Formulaire standard mesures couleur
L’opérateur qui réalise l’inspection visuelle (globale et détaillée) des chantiers d’enrobé coloré et les mesures de couleur (avec un spectrophotomètre) peut utiliser le formulaire standard.
- R&D Publications
Systèmes de gestion des réseaux routiers secondaires et locaux
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- Mesures et essais Articles
Mesures du bruit selon la méthode Close ProXimity (CPX)
La méthode Close ProXimity (CPX) est une méthode où le bruit pneu-revêtement est mesuré à l’aide de microphones placés près du pneu d’une roue qui roule sur un revêtement.
- Innovation Articles
Le CRR investit dans l’analyse routière numérique grâce à la technologie 6D
Le CRR poursuit ses investissements ciblés dans des technologies innovantes afin de cartographier avec davantage de précision l’état de nos infrastructures de transport. En optant pour la technologie de scanning routier 6D de l’entreprise belge XenomatiX, le CRR franchit une nouvelle étape vers une gestion des routes basée sur les données.
- R&D Projets
Hybrid AI for predictive Road maintenance (HAIRoad) rondement mené
Newsletter 22 (juin 2026)
- Mesures et essais Articles
Le CRR mesure la déflexion des routes
Le CRR réalise déjà depuis longtemps des mesures de déflexion: dans un premier temps avec une poutre de Benkelman, plus tard avec un déflectographe Lacroix de type long, qui a à son tour été remplacé en 1994 par le Curviamètre, mis hors service en 2019. En 2004, on a investi dans un déflectomètre à masse tombante (FWD) avec neuf géophones. Récemment, le CRR a fait l’acquisition d’un Fast Falling Weight Deflectometer (Fast-FWD), également avec neuf géophones, qui remplacera prochainement le FWD vieux de 16 ans.
- Infrastructure & design Articles
Développement d’une méthode d’évaluation de l’état des infrastructures piétonnes
La gestion et l’entretien du patrimoine routier impliquent une connaissance approfondie de son état pour allouer au mieux les ressources nécessaires. Le CRR possède une longue expérience dans l’inspection visuelle et la gestion des parties carrossables des réseaux routiers qu’il met à la disposition des gestionnaires (cf. notamment la méthode de mesure MF89).
- Mesures et essais Articles
Méthode de mesure pour l’inspection visuelle des dégradations des «Matériaux Bitumineux Coulés à Froid» (MBCF)
Dans le cadre d’une stratégie d’entretien durable, l’utilisation de MBCF est une technique fréquemment utilisée pour prolonger de manière significative la durée de vie d’une route, pour un coût minimal.
- Mesures et essais Articles
PANDA®: Pénétromètre dynamique léger à énergie variable
Cet équipement développé en France est utilisé pour le contrôle du compactage des remblais (cf. CCT Qualiroutes). Il permet de vérifier l’homogénéité du compactage et les épaisseurs de couches. Il est facile d’utilisation et relativement léger, si bien que les mesures peuvent être effectuées par un seul opérateur. L’équipement peut aussi être utilisé en reconnaissance des sols.
- R&D Articles
Révision MF 89 Inspection visuelle et gestion des réseaux routiers
L’auscultation des chaussées représente un aspect fondamental indissolublement lié aux activités d’un centre de recherches routières. Le CRR dispose de différents outils destinés au diagnostic des chaussées tant de surface que d’un point de vue structurel.
- Antenne-Normes Articles
Rôle de la normalisation en construction routière - Spécifications techniques et innovation
La construction routière est un secteur par excellence où des fonds publics sont utilisés pour la réalisation de travaux.
