L’auscultation des chaussées représente un aspect fondamental indissolublement lié aux activités d’un centre de recherches routières. Le CRR dispose de différents outils destinés au diagnostic des chaussées tant de surface que d’un point de vue structurel.
De plus, une version (électronique) révisée de la publication MF 89 Inspection visuelle et gestion de réseaux routiers (pour les villes et communes) a été publiée. Elle décrit la méthodologie développée par le CRR ayant pour but de proposer une évaluation uniforme d’un réseau de voiries communales ou assimilables, et est destinée à en optimaliser la gestion. En outre, elle permet, au terme d’une formation de base comprise entre quatre et cinq jours et accessible au plus grand nombre, d’être rapidement mise en application sur le terrain. Un document annexe séparé et intitulé «Catalogue des dégradations» est lié à la présente méthodologie. Sa forme d’édition, légère et robuste, fait de cet aide-mémoire un document pratique, aisément consultable sur le terrain par des inspecteurs qualifiés.
Outil destiné à une utilisation sur le terrain
Streetbloc est un outil permettant de recenser les dommages de surface sur les routes communales ou équivalentes. Il facilite l'application de la méthodologie OCW sur le terrain. Développé par la société française LOGIROAD, cet outil se présente sous la forme d'une application logicielle spécifique pouvant fonctionner sur une tablette classique.
Streetbloc est intuitif et simple d’utilisation. Un inspecteur sur le terrain peut s’en servir pour coder, par tronçon de 5 m, les différents types de dommages mentionnés dans la méthodologie OCW, calculer en temps réel les différents indices (notes) pour chaque élément du tronçon routier inspecté, enregistrer si nécessaire des photos et des commentaires vocaux in situ se rapportant spécifiquement à un tronçon de 5 m donné, etc. Le tronçon routier à inspecter est sélectionné à partir d’une base de données générale (BDG, ou Base de Données Globale). Le gestionnaire routier peut constituer cette BDG de manière simple et la compléter au fil du temps en fonction de ses besoins. Cette BDG, chargée sur une tablette, peut également être superposée à une carte de base. Cela facilite l’identification des tronçons routiers à inspecter.
Afin d'évaluer et d'optimiser l'adéquation avec notre méthodologie, l'OCW a suivi de près et contrôlé les différentes phases du développement de cet outil. La version 1.05 de Streetbloc, acquise par l’OCW, est conforme à notre méthodologie et répond à nos attentes actuelles. Elle porte donc à la fois le logo de l’OCW et la mention « Based on BRRC methodology ».
MF 89 Rév. 1 | Inspection visuelle & gestion de réseaux routiers + annexe (catalogue des dégradations)
Commandez notre publication. Elle est gratuite pour nos membres.
