Nos actualités
Analyses, innovations et actualités au cœur du secteur routier.
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Application CRR pour la détermination de la classe de couleur
Le CRR a développé une application web dans laquelle les coordonnées colorimétriques peuvent être introduites et qui indique automatiquement si la couleur appartient bien à une classe donnée.
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Comité technique Roads 4.0 – Session d'inspiration: bons de livraison numériques et échange d'informations en cas de chantiers routiers
Outre les thèmes classiques de la construction routière, le CRR souhaite également s’engager en faveur de la durabilité et de la numérisation dans le secteur de la construction routière.
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ViaBEL – Logiciel pour la gestion des chaussées
Le logiciel ViaBEL est un instrument (outil) simple de gestion des réseaux routiers principalement communaux ou similaires, qui repose sur des inspections routières visuelles (bis)annuelles.
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Logiciel pour calculer le moment de réouverture au trafic
Le CRR a développé un modèle pour calculer l’évolution de la température dans une couche bitumineuse nouvellement posée.
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Inspection visuelle des égouts – Codification belge pour l’échange des données BEFDSS
Inspection visuelle des égouts – Codification belge pour l’échange des données BEFDSS
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Recourir au BIM pour l’asset management
Un aspect important du Building Information Modelling (BIM) consiste à stocker toutes sortes d'informations concernant les infrastructures et à les partager avec les différentes parties qui jouent un rôle au cours de leur cycle de vie.
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Digital Workshops – Avancez sur l’autoroute numérique!
En 2019, le CRR et plusieurs partenaires actifs en matière de numérisation ont organisé le Digi-Barometer, un benchmark en ligne pour les entreprises en construction routière.
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Digi-Barometer pour la construction routière
Le Digi-Barometer est un outil en ligne qui permet aux constructeurs routiers belges d’estimer le degré de numérisation de leur entreprise et d’évaluer leur score dans le secteur.
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Numérisation en construction routière
La numérisation constitue l’un des plus grands défis de ce siècle – pour la construction routière et le CRR aussi. Ce sera donc l’un de nos principaux points stratégiques dans les années à venir.
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Optimisation des processus d’ingénierie des chaussées (asphaltiques) par l’utilisation intelligente de l’informatique
L’offre en matière de nouvelles technologies ne fait que grandir et l’ensemble du secteur – entrepreneurs, maîtres d’ouvrages et fournisseurs de technologie – doit relever le défi de leur utilisation.
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Le géoportail du CRR
Un véritable outil stratégique pour le secteur routier
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Le CRR lance l'application web «H2O Saving»
Lors de la mise en œuvre de systèmes d'égouts gravitaires, il peut s’avérer nécessaire d'abaisser temporairement le niveau de la nappe phréatique pendant la réalisation des travaux. La nécessité d'une mise à sec dépend de la profondeur à laquelle les canalisations sont placées et de la présence d'eau souterraine à cette profondeur spécifique. En règle générale, les canalisations d'eaux usées (EU) sont posées à une plus grande profondeur que les canalisations d'eaux pluviales (EP).
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QualiDim – Dimensionnement et renforcement des chaussées – Nouvelle version
Le logiciel QualiDim a été développé par le Centre de recherches routières (CRR) et la Fédération de l’industrie cimentière belge (FEBELCEM)
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Formule de Palmer et Barber
Calcul d’un module équivalent M1,eq d’une structure avec sous-fondation / fondation
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Le CRR mesure le confort des réseaux piétons dans deux communes pilotes
126 km de trottoirs ont été mesurés
