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Un outil d'évaluation de projets d'aménagements d'infrastructures routières au CRR

L’évaluation de projets d’aménagements d’infrastructures routières constitue une étape importante dans le processus d’aménagement puisqu’elle permet, au terme de sa réalisation, de vérifier si l’infrastructure conçue répond bien aux objectifs qui lui étaient fixés. Cette étape étant trop souvent méconnue et oubliée, le Centre de recherches routières a développé pour le compte de la Région de Bruxelles-Capitale – Bruxelles Mobilité, une méthodologie d’évaluation applicable sur voirie régionale bruxelloise. Celle-ci peut, moyennant adaptations, être transposée à toute voirie régionale ou communale belge ou étrangère.

Dispositifs surélevés et coussins

Les arrêtés royaux du 9 octobre 1998 et du 3 mai 2002 relatifs aux ralentisseurs et plateaux fixent les exigences et prescriptions techniques auxquelles ces dispositifs doivent satisfaire. Le CRR a élaboré pour le contrôle géométrique de ces «dispositifs surélevés sur la voie publique», comme ils se dénomment désormais officiellement, une méthode de mesure qui permet d’évaluer rapidement la conformité aux exigences et prescriptions.
La législation autorise l’installation de dispositifs aux géométries et dimensions variées mais devant être adaptés aux circonstances locales (localisation, types de véhicules composant le trafic). Tous les dispositifs prescrits (et a fortiori ceux non réglementaires) ne présentent donc pas intrinsèquement la même efficacité en termes de réduction de la vitesse. Il convient dès lors, au moment du choix du dispositif et des aménagements éventuels, de bien réfléchir aux objectifs poursuivis. Afin de disposer à terme des éléments permettant d’objectiver cette réflexion, le Centre réalise également (sur des sites existants) des mesures conjointes de la géométrie et des vitesses pratiquées.
Par ailleurs, la Circulaire ministérielle du 3 mai 2002 (voir le document lié ci-dessous) relative aux dispositifs surélevés, destinés à limiter la vitesse à 30 km/h et aux coussins précise les critères d’implantation, les conditions d’utilisation et les caractéristiques géométriques auxquels ceux-ci doivent satisfaire, ainsi que la signalisation à installer.

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Conception et mise en œuvre de plateaux durables

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P.-P.BRICHANT
Conception et mise en œuvre de plateaux durables
Bulletin CRR 60, juillet-août-septembre 2004, pp. 4-13 (1ère partie)
Bulletin CRR 61, octobre-novembre-décembre 2004, pp. 4-18 (2ème partie)

Référence bibliographique de Dispositifs surélevés et coussins

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Arrêté royal modifiant l’arrêté royal du 9 octobre 1998 fixant les conditions d’implantation des dispositifs surélevés sur la voie publique et les prescriptions techniques auxquelles ceux-ci doivent satisfaire

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3 MAI 2002
Arrêté royal modifiant l’arrêté royal du 9 octobre 1998 fixant les conditions d’implantation des dispositifs surélevés sur la voie publique et les prescriptions techniques auxquelles ceux-ci doivent satisfaire.
Moniteur belge du 31 mai 2002

3 MAI 2002
Arrêté royal modifiant l’arrêté royal du 9 octobre 1998 fixant les conditions d’implantation des dispositifs surélevés sur la voie publique et les prescriptions techniques auxquelles ceux-ci doivent satisfaire. – Errata.
Moniteur belge du 26 février 2003

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Critères de conception et d’exécution pour un aménagement durable. Plateaux, ralentisseurs, coussins, îlots, … et équipements: choix des matériaux et mise en œuvre

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X. Cocu
Critères de conception et d’exécution pour un aménagement durable. Plateaux, ralentisseurs, coussins, îlots, … et équipements: choix des matériaux et mise en œuvre
Formation continuée des Conseillers en Mobilité «Aménager les entrées d’agglomération». Namur, 05 et 07 mai 2009

Référence bibliographique de Dispositifs surélevés et coussins

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