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Guidance technologique - Eco-construction et développement durable en Région de Bruxelles-Capitale

Il y a peu, le CRR s’est joint aux activités menées dans le cadre de la troisième biennale (2010-2012) de la guidance technologique Eco- construction et développement durable en Région de Bruxelles-Capitale. Le CRR se charge de la partie Mobilité durable au sein de cette guidance, offerte depuis 2006 déjà par le CSTC.

Mesures photométriques des marquages routiers – Fiche d’information CRR F56

Le CRR possède deux appareils portables en service depuis 1994 qui permettent de tester la visibilité des marquages selon la norme européenne EN 1436:2007. Les deux appareils mesurent la luminance du marquage observé sous l'angle (nor-malisé a 2,29°) auquel l'automobiliste voit un marquage situé a 30 m.

Mesure de l’adhérence au moyen du pendule SRT – Fiche d’information CRR F57

Le CRR dispose d'un appareil statique pour la mesure de l'adhérence aux endroits où les mesures classiques d'adhérence à l'aide d'un véhicule de mesure ne sont pas possibles, comme sur les trottoirs, les entrées de garage, les sols industriels, les marquages routiers, les rues piétonnes, les halls d'entrée, etc. Il s'agit du Skid Resistance Tester du «Transport Research Laboratory» britannique (TRL), appelé en jargon professionnel pendule SRT.
La Fiche d’information F57 décrit l’appareil et ses applications.

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Dossier 07 – Le vélo - Un mode de déplacement durable, nécessitant des solutions techniques appropriées

Domaines de travail (1)

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Le développement durable est devenu un principe fondamental qui touche l’ensemble de la société actuelle. Il est centré sur un réaménagement de la société en tenant compte des besoins des générations actuelles et futures. Pour réaliser cette transition vers une société plus durable, il faut mener une politique visant à établir un équilibre entre trois enjeux ou piliers: les enjeux environnementaux, sociaux et économiques.

Le vélo, élément central de ce dossier, constitue un moyen important pour aider les politiques, et le monde en général, à tendre vers une société, une mobilité plus durable. En effet, la pratique du vélo, tant pour le loisir que pour le sport ou les déplacements quotidiens, influe de manière positive sur chacun de ces trois piliers.

La sécurité des travailleurs au droit des chantiers routiers – Résultats et perspectives suite au projet ASAP

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Le 29 octobre 2015, lors d’un workshop à Sterrebeek, ont été présentés les résultats des projets ASAP (Appropriate Speed saves All People) et BRoWSER (Baselining Road Worker Safety on European Roads), deux projets européens subsidiés conjointement par les administrations routières d’Allemagne, Irlande, Norvège, Royaume-Uni, Suède et de la Flandre dans le cadre d’un programme de recherche de la Conférence Européenne des Directeurs des Routes (CEDR).

Les résultats et les perspectives d’exploitation suite au projet ASAP sont consultables dans le document lié.

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