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Exigences performantielles in situ des marquages routiers horizontaux

Il est important, durant toute la durée de vie du marquage, qu’il:
- ait la bonne couleur (blanc ou jaune en Belgique),
- soit visible en toutes circonstances,
- soit suffisamment rugueux pour éviter que l’on ne glisse sur lui (SRT).

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Vademecum vélo en Région de Bruxelles-Capitale

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Le vademecum vélo en Région de Bruxelles-Capitale offre un soutien technique à tous les acteurs engagés dans le développement de l’usage du vélo à Bruxelles, en particulier pour l’amélioration de l’infrastructure cyclable.

La sécurité, le confort, la rapidité, l’attrait et la cohérence des aménagements cyclables constituent les cinq exigences principales des cyclistes en matière de qualité.

La sécurité et le confort des cyclistes sont déterminés en grande partie par la qualité des revêtements, des marquages et de l’éclairage. 

Méthodologie d'inspection de sécurité routière

Même si la directive 2008/96/CE du Parlement européen et du Conseil, du 19 novembre 2008, concernant la gestion de la sécurité des infrastructures routières décrit plus en détail la procédure des audits de sécurité, le CRR s’est dans un premier temps concentré sur la mise au point progressive des méthodologies d’inspection.

Gestion dynamique de la mobilité et de la sécurité en vue de l’implantation de panneaux à messages variables en RBC

La division Mobilité – Sécurité – Gestion de la route a travaillé en collaboration avec le bureau d’études EGIS à l’étude préliminaire de gestion dynamique de la mobilité et de la sécurité en vue de l’implantation de panneaux à messages variables (PMV) en Région de Bruxelles-Capitale. Grâce à ces panneaux à messages variables, des informations actuelles sont transmises à l’usager, permettant ainsi à l’automobiliste d’adapter son comportement ou son itinéraire.

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