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Guidance technologique - Eco-construction et développement durable en Région de Bruxelles-Capitale

Il y a peu, le CRR s’est joint aux activités menées dans le cadre de la troisième biennale (2010-2012) de la guidance technologique Eco- construction et développement durable en Région de Bruxelles-Capitale. Le CRR se charge de la partie Mobilité durable au sein de cette guidance, offerte depuis 2006 déjà par le CSTC.

La méthode «Statistical Pass-By» (SPB) – Fiche d'information CRR F67

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La méthode Statistical Pass-By (SPB) permet d’échantillonner le bruit routier émis sur un revêtement donné. Les résultats obtenus sont ensuite analysés afin de déterminer l’influence du revêtement sur le bruit émis par la circulation.

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ROSANNE – Mesures de résistance au roulement à Nantes

En septembre 2015, Johan Maeck, Philippe Debroux et Martial Priem ont participé avec les remorques de résistance au roulement du CRR à des mesures comparatives sur la piste d’essai de l’IFSTTAR à Nantes (France). Ces mesures s’inscrivent dans le cadre du projet de recherche européen ROSANNE (ROlling resistance, Skid resistance, ANd Noise Emission measurement standards for road surfaces). Le CRR contribue en tant que partenaire à cette étude prénormative réalisée sous la direction de l’institut autrichien AIT (Austrian Institute of Technology) à l’occasion du Septième programme-cadre de recherche et de développement technologique (PC7). Il vise le développement et l’harmonisation de méthodes de mesure pour l’adhérence, l’émission de bruit et la résistance au roulement de revêtements, et la préparation de la normalisation. Il développe les recommandations des projets précédents sur ces sujets (TYROSAFE, HERMES, SILVIA, SILENCE et MIRIAM) et les activités de normalisation préparatoires des groupes de travail CEN et ISO compétents. Un point essentiel en la matière reste la résistance au roulement des revêtements.

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DISTANCE - Un fil conducteur pour permettre aux administrations routières européennes de lutter de manière plus efficace contre le bruit

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Fin juin 2015, le projet DISTANCE (Developing Innovative Solutions for TrAffic Noise reduCtion in Europe) s’est clôturé. Ce projet de deux ans a été réalisé par un consortium comprenant le TRL (Royaume-Uni), SINTEF (Norvège) et ANAS (Italie), sous la direction du CRR, dans le cadre d’un programme de la Conférence européenne des directeurs de routes (CEDR).

La base de données TRID, l’outil de recherche des experts du transport

TRID [TRB Database & ITRD Database] est la plus large et la plus complète des ressources documentaires au monde en matière d’information sur les transports.

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