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Code de bonne pratique pour l'exécution des revêtements en béton – Code de bonne pratique CRR R 75/05

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Comme l’indique le titre, le présent code se concentre exclusivement sur les différents aspects de l’exécution des revêtements en béton coulé sur place: les matériaux, la composition du béton, la fabrication, le transport, la pose, la mise en service et les contrôles. Des sujets comme la conception, le dimensionnement, les éléments linéaires et l’entretien des revêtements en béton existants n’y sont donc pas abordés.

Code de bonne pratique pour l'utilisation des entraîneurs d'air dans les bétons routiers. Application, formulation et contrôle – Code de bonne pratique CRR R 73/02

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Ces recommandations sont basées sur l'expérience acquise dans le cadre d'une recherche menée conjointement par le CRR et le CRIC en matière de formulation, de fabrication et de contrôle de bétons à air entraîné, aussi bien en laboratoire que sur chantier. Ces recommandations ne sont pas d'application pour les bétons routiers spéciaux comme les bétons à haute résistance et les bétons fluides.

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À propos de "Routes en béton et pavages"

Routes en béton et pavages est un des domaines de travail du Centre de recherches routières (CRR). Cette rubrique traite des (sous)thèmes suivants:

Stabilisation des routes en dalles de béton

Résistance gel-dégel

Pavages drainants

Stabilisation des routes en dalles de béton

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Les anciennes routes en dalles de béton, après plusieurs dizaines d’années de service, peuvent présenter une mise en escalier et donner lieu à des vibrations. L’origine de ce type de défaut peut provenir notamment de l’absence de fondation ou du manque de stabilité de la fondation, souvent couplé à un drainage insuffisant ou à un manque de portance du support. Sur les routes anciennes, il s’agit d’un signe de vieillesse souvent à imputer à l’ouverture des joints ou aux importantes sollicitations par le trafic liées au grand âge de la route. Dans le cas de routes «plus jeunes», il faut étudier la cause de la mise en escalier et du battement de dalle avant de pouvoir procéder à des réparations.

Résistance gel-dégel d'un béton en présence de sels de déverglaçage

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La résistance d’un béton aux cycles de gel-dégel est une propriété importante de la durabilité d’une voirie ou d’ouvrages en béton dans un environnement extérieur. En outre, la présence de sels de déverglaçage joue également un rôle dans le cas des routes et de l’infrastructure environnante.

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