Revêtements de ponts et de parkings sur toitures
Equipements - Essais
Le CRR est équipé pour la réalisation de toute une série d’essais performantiels sur membranes bitumineuses, résines et asphalte coulé et ce tant dans le cadre de la recherche que dans le cadre d’essais pour des tiers.
1. Généralités
Préparation de plaques d’essai de grande taille (NBN EN 13375): pour réaliser la plupart des essais performantiels sur membranes bitumineuses d’étanchéité, il faut au préalable confectionner de grandes plaques desquelles seront sciées les éprouvettes. Pour une étanchéité dans une résine pulvérisée sur place, il faut utiliser une version adaptée de la NBN EN 13375 (adaptations reprises dans l’ETAG 033).
Béton de référence (NBN EN 1766): classiquement, on utilise du béton de référence comme support lors de la confection des plaques d’essai. Le CRR a un fournisseur pour le béton de référence et dispose des moyens (essai à la tache de sable et tester pull-off) pour le contrôle des caractéristiques prescrites.
Confection de l’asphalte coulé: le CRR dispose d’un petit malaxeur à asphalte coulé (jusqu’à 160 kg) pour préparer l’asphalte coylé ou pour refondre des pains d’asphalte coulé.
Confection de béton bitumineux compactée l’asphalte coulé: le CRR dispose de malaxeurs de différentes capacités (25 et 80 kg) et d’un compacteur de plaques pour les petites (50 cm sur 18) et les grandes plaques (60 cm sur 40) pour le compactage des mélanges bitumineux.
Caméra infrarouge: le CRR dispose d’une caméra infrarouge, utile pour constater les défauts d’adhésivité entre une membrane d’étanchéité et le support.
2. Membranes bitumineuses d’étanchéitéAdhérence (NBN EN 13596): détermination de l’adhérence à l’aide d’un essai de traction perpendiculaire aussi bien des complexes membrane/béton que des complexes membrane/recouvrement et béton/membrane/recouvrement.Résistance au cisaillement (NBN EN 13653): détermination de la résistance au cisaillement dynamique du complexe béton/membrane/recouvrement.
Résistance au cisaillement après conditionnement thermique (NBN EN 14691): détermination du comportement d’une membrane bitumineuse d’étanchéité (placée sur du béton et pourvue d’un recouvrement) après un séjour prolongé à une température élevée, à l’aide de l’essai de résistance au cisaillement. Le résultat est comparé au résultat de l’essai de résistance au cisaillement sans conditionnement thermique.
Essai de résistance au cisaillement statique (G0001 (2006) 6.20): détermination de la résistance au cisaillement statique avec prévision du comportement de cisaillement au cours du temps sous l’influence de la masse des couches supérieures, de l’inclinaison et de la température.
Résistance au compactage d’une couche bitumineuse (NBN EN 14692): détermination du maintien de la fonction d’étanchéité après compactage d’une couche bitumineuse sur une étanchéité.
Comportement lors de la mise en œuvre d’asphalte coulé: détermination de la résistance à la remontée du bitume de la membrane dans la couche d’asphalte coulé.
Détermination de l’absorption d’eau: détermination de la quantité d’eau qui peut être absorbée par l’armature ou par la finition de surface d’une membrane et qui pourrait avoir un impact sur le comportement de la membrane.
3. Résines
Les essais mentionnés au point 2 peuvent également être réalisés sur des étanchéités en résine lorsque cela est d’application.
4. Asphalte coulé
Voir ci-avant sous le point 1 Généralités
Voir le point 4 de la rubrique Développement d’essais pour le bitume et les enrobés, sous-rubrique «Equipements – Essais» pour les essais sur asphalte coulé.
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Lieve Glorie